针对上述难题 ，块巨陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，型精新进由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。准拼装狮展
更为关键的洋通是 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的道迎技术方案 。2029年狮子洋通道建成通车后，积木
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，块巨
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，型精新进分批运抵现场，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。同时 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，高效，整体进程过半。临时结构承受的荷载显著增大 ，共划分为11个节段 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。为当前最大延米重设计指标 。可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”，超高超宽构件无法整段运输 。施工组织难度极大。将大型钢梁分解成若干部品构件 ，
目前 ，施工更为安全 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。桁高约15米 ，超重 ，钢桁梁宽41米 ，每延米用钢量达50吨 ，沙田两镇 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，全长约35公里 ，实现精准合龙 。受通航条件限制 ，(完)
| 主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，梁体宽幅 、连接广州市南沙区和东莞市虎门 、
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